摘要: 随着经济全球化的发展，我国的经济文化得到快速的发展，企业竞争也日趋激烈。物流产业作为国民经济基础性产业越来越受到关注，但是与发达国家相比，我国的物流产业效率低，而运输路线的优化是降低物流运输成本的重要一环，近年来，第三方物流企业凭... 展开 随着经济全球化的发展，我国的经济文化得到快速的发展，企业竞争也日趋激烈。物流产业作为国民经济基础性产业越来越受到关注，但是与发达国家相比，我国的物流产业效率低，而运输路线的优化是降低物流运输成本的重要一环，近年来，第三方物流企业凭借专业性及低成本的优势不断发展，越来越多的企业选择将物流模块外包给第三方物流公司来服务，从而降低整个物流运输环节成本。 针对新形势下对第三方物流服务的需求，考虑到某些大型企业物流模块部分保密性，以及如果全部外包给第三方物流公司，将造成资源的极大浪费的情况，本论文引入考虑第三方物流服务定价下混合式车辆路径问题，将部分物流模块外包给第三方物流公司。基于第三方物流服务定价的影响，通过自营和第三方车辆的封闭与开放式混合运输这种高效的协同模式来满足服务要求。从物流系统的整体出发对资源进行整合优化，在满足客户满意度的基础上合理降低运输成本，从而有效的提高物流企业的市场竞争力，因此具有较强的理论意义和较高的实际价值。 论文首先介绍了车辆路径问题的研究综述，详细分析了车辆路径问题的相关理论和求解算法。其次，针对所要建立的双层规划模型的相关理论进行了综述。 第三，建立了考虑第三方物流服务定价的混合式车辆路径问题的双层规划数学模型，简述贪婪算法原理，分析了算法中涉及的重要参数，针对所构建的双层规划模型设计了相应的贪婪算法。 最后，运用所构建的数学模型和设计的贪婪算法对算例进行求解，通过与分解法求解思路所得的结果进行对比分析，验证了本文所提出模型和算法的有效性，为决策者提供一定的理论支持。 收起