摘要: 目前，国内的船用电池的工作空间紧凑、数量众多，且不能大量使用传输线缆。船员对电池的工作状态逐一检测，既耗时又费力，工作量繁重，且精度较差。此外，由于电池采用的是开口式结构，在电池工作过程中所产生的酸雾和氢气可以自由溢出，这样无论是... 展开 目前，国内的船用电池的工作空间紧凑、数量众多，且不能大量使用传输线缆。船员对电池的工作状态逐一检测，既耗时又费力，工作量繁重，且精度较差。此外，由于电池采用的是开口式结构，在电池工作过程中所产生的酸雾和氢气可以自由溢出，这样无论是对船员身体还是对舰船运行安全都造成较大威胁。因此，找到一种安全可靠、自动化程度较高、容易操作和方便维修更换的解决方案势在必行。 本文基于蓄电池检测发展的现状，结合国内外的技术发展情况，在实验阶段探讨并设计了一个船用铅酸蓄电池参数自动巡回检测系统。该系统可以大大改善以往以人工测量为主的低自动化水平的检测方式，能够采集铅酸蓄电池的液面参数，并同时具有显示和存储功能，与以往相比具有显著的优点和易用性。 1．电池检测实现自动化，减轻了劳动强度，有利于缩减编制。 2．实时掌握电池工作状态，剩余安时容量，以便快速决策如何使用电池组。 3．能更有效、合理地使用和保养电池组，提高电池使用寿命。 该系统采用单片机主机AT89C51结合显示、模/数转换、扩展存储和看门狗技术。数据传输采用RS-232串口转红外无线技术，给出了具体电路设计图示。传感器电路采用AT89C2051单片机驱动线阵CCD，实现了非接触测量。整体设计具有布线数量少，实用性强，体积小，测量精度较高，能够适应特定的恶劣环境等特点。 收起