摘要 : 晃荡载荷是大型液货船结构设计中的关键问题之一。本文基于数值模拟方法研究液舱在大幅激励下的晃荡特性问题,考虑的因素包括装载率、大幅横荡激励、大幅横荡-垂荡激励。采用基于有限体积法的CFD代码Fluent求解器,通过动网格技术驱动液舱运动并用VOF法... 展开
| 作者 | 龚宸 邹昶方 傅振航 |
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| 作者单位 | |
| 期刊名称 | 《舰船科学技术》 |
| 期刊英文名称 | 《Ship Science and Technology》 |
| 页码/总页数 | P.43-49 / 7 |
| 语种/中图分类号 | 汉语 / U663.85 |
| 关键词 | 冲击压力 大幅度横荡激励 大幅度横荡-垂荡耦合激励 共振频率 |
| DOI | 10.3404/j.issn.1672-7649.2024.20.008 |
| 基金项目 | 江苏省海洋资源开发研究院开放基金项目(JSIMR202009)。 |
| 收录情况 | BDHX CSTPCD |
| 机标主题词 / 分类号 | 横荡;液舱;垂荡 / U661.2;U663.85;U661 |
