摘要 : 电池包作为电动汽车的核心部件之一,对电动汽车的整车性能有着关键性的影响。而在电动汽车的运行过程中,电池包会不断受到来自路面的持续性冲击力,造成电池包的疲劳损坏,对驾驶员和乘客的安全以及整车性能造成一定的影响。本文以电动汽车电池包为研究... 展开
| 作者 | 上官文斌 岳炼 吕辉 周孚鹏 |
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| 作者单位 | |
| 期刊名称 | 《华南理工大学学报（自然科学版）》 |
| 期刊英文名称 | 《Journal of South China University of Technology(Natural Science Edition)》 |
| 页码/总页数 | P.50-56 / 7 |
| 语种/中图分类号 | 汉语 / U461.7 |
| 关键词 | 电动汽车 电池包 随机振动试验 精细化模型 疲劳损伤计算 |
| DOI | 10.12141/j.issn.1000-565X.230063 |
| 基金项目 | 国家自然科学基金资助项目(12272137)。 |
| 收录情况 | BDHX CSTPCD |
| 机标主题词 / 分类号 | 电池包;疲劳损伤;电动汽车 / TM91;TG1;U469.72 |
