摘要 : 针对某四驱车急加速工况传动轴撞击中间支撑限位问题,建立考虑万向节内部摩擦的传动轴系统横向运动方程,识别原因为万向节内部摩擦引起的传动轴自激振动.建立包含万向节摆动Dahl摩擦的传动系ADAMS模型,利用仿真失稳转速评价主要参数变化对系统稳定性的... 展开
| 作者 | 宋雨 王明正 赵建 于东洋 |
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| 作者单位 | |
| 英文名称 | Self-excited vibration caused by universal joint friction and stability analysis of automobile transmission shaft |
| 期刊名称 | 《农业装备与车辆工程》 |
| 期刊英文名称 | 《Agricultural Equipment & Vehicle Engineering》 |
| 页码/总页数 | 34-39 / 6 |
| 语种/中图分类号 | 汉语 / U461.1 |
| 关键词 | 万向节摩擦 支撑刚度 自激振动 传动轴夹角 |
| DOI | 10.3969/j.issn.1673-3142.2024.03.008 |
| 机标主题词 / 分类号 | 万向节;传动轴;摩擦 / TG44;TH133.2;O313.5 |
