摘要 : 为了确定城市地下互通左出匝道分流区减速车道长度的合理区间,研究减速车道长度与主线、匝道的交通量和设计速度的交互作用对左出分流区交通冲突的影响,该文以武汉市两湖隧道工程地下互通立交为例,开展VISSIM微观交通仿真试验,并提取冲突率(RCR)和碰撞... 展开
| 作者 | 王海亮 程冲 官洪 丁乃侃 |
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| 作者单位 | |
| 英文名称 | Study on Length of Deceleration Lane of Left Off-Ramp for Urban Underground Interchanges Based on Traffic Conflicts |
| 期刊名称 | 《中外公路》 |
| 期刊英文名称 | 《Journal of China & Foreign Highway》 |
| 页码/总页数 | 209-217 / 9 |
| 语种/中图分类号 | 汉语 / U491.5 |
| 关键词 | 交通安全 左出匝道 减速车道长度 交通冲突 VISSIM仿真 |
| DOI | 10.14048/j.issn.1671-2579.2024.01.028 |
| 基金项目 | 国家自然科学基金资助项目(编号:71901166) |
| 收录情况 | CSTPCD |
