摘要 : 根据结构特点和工作原理,获取不同工况的输出力;在此基础上对非线性刚度和阻尼特性进行分析,并分别获取理论模型;根据理论模型和实际1/4车辆油气悬挂特点,基于Simulink建立数学仿真模型,分析悬挂缸的主要结构参数和工作参数变化对其输出特性,尤其是刚... 展开
| 作者 | 张俊停 张昊 |
|---|---|
| 作者单位 | |
| 英文名称 | Influence Analysis of the Parameter Variation on Output Characteristics of Hydro-Pneumatic Suspension Based on Simulink |
| 期刊名称 | 《机械设计与制造》 |
| 期刊英文名称 | 《Machinery Design & Manufacture》 |
| 页码/总页数 | 200-202,207 / 4 |
| 语种/中图分类号 | 汉语 / TH16 TH137.8+1 U463.3 |
| 关键词 | 油气悬挂 阻尼 刚度 输出特性 模型 试验 |
| 基金项目 | 中国交通教育研究课题项目(JTYB20-373) |
| 收录情况 | CSTPCD |
