摘要 : 为抑制振动及噪声对沿线敏感点的影响,地铁工程中采用多种型式的轨道减振措施,但轨道减振措施在青岛等城市硬岩地质条件下的减振效果尚无定论.分析3种典型轨道减振措施在岩石地质条件下的减振效果,压缩型减振扣件、减振垫浮置板和钢弹簧浮置板的减振效... 展开
| 作者 | 芦睿泉 |
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| 作者单位 | |
| 英文名称 | Research and Prospects of Track Vibration Reduction Measures in the Qingdao Subway |
| 期刊名称 | 《都市快轨交通》 |
| 期刊英文名称 | 《Urban Rapid Rail Transit》 |
| 页码/总页数 | 84-89 / 6 |
| 语种/中图分类号 | 汉语 / U231.94 |
| 关键词 | 地铁 轨道减振 减振组合道床 阻尼减振道床 多等级减振通用预制道床 |
| DOI | 10.3969/j.issn.1672-6073.2022.05.013 |
| 基金项目 | 青岛地铁环境减振降噪综合技术研究(M8-ZX-2021-036) |
| 收录情况 | BDHX CSTPCD |
| 机标主题词 / 分类号 | 减振;道床;减震效果 / O32;U213.7;TB535 |
