摘要 : 本研究设计出一种用于辅助路边停车的可变坡道装置.在城市道路中,要将机动车道与人行道分开,通常采用的方法是设置路肩从而产生高度差,这种设计导致汽车的通过性变差,甚至导致车辆无法行驶.本研究设计的装置可适配多种车辆,其在受力后会发生形态上的改... 展开
| 作者 | 王崇和 袁梦 汤鑫剑 曹占龙 黄紫茜 杨昌盛 |
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| 作者单位 | |
| 英文名称 | Design and Optimization of Variable Ramp Device Based on Finite Element Analysis |
| 期刊名称 | 《河南科技》 |
| 期刊英文名称 | 《Journal of Henan Science and Technology》 |
| 页码/总页数 | 6-9 / 4 |
| 语种/中图分类号 | 汉语 / TH213.6 |
| 关键词 | 结构设计 路边坡道改良 城市建设 有限元分析 |
| DOI | 10.19968/j.cnki.hnkj.1003-5168.2022.16.001 |
| 基金项目 | 湖北省2021年大学生创新训练项目(S202113248007). |
