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国家工程技术图书馆
2022年11月29日
摘要 : 耐久性能是汽车结构轻量化的关键约束指标之一.文章以控制臂作为研究对象,运用疲劳分析理论,进行耐久设计和验证闭环研究.通过虚拟仿真方法设计带缺陷特征的控制臂,预测控制臂的寿命,再通过台架试验进行闭环对标验证.结果 显示,虚拟仿真与台架试验失效... 展开 耐久性能是汽车结构轻量化的关键约束指标之一.文章以控制臂作为研究对象,运用疲劳分析理论,进行耐久设计和验证闭环研究.通过虚拟仿真方法设计带缺陷特征的控制臂,预测控制臂的寿命,再通过台架试验进行闭环对标验证.结果 显示,虚拟仿真与台架试验失效的位置和寿命结果一致.闭环对标固化了分析方法,积累了快速对标经验,为后续基于耐久性能的轻量化设计奠定了坚实的基础. 收起
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