摘要 : 列车侧面爆炸环境下,车窗玻璃在强冲击载荷作用下容易破碎伤人,70％伤亡人员是由爆炸冲击波对玻璃损伤后产生的高速飞溅碎片造成.针对这一问题,以某型动车组二等座车厢的车窗为研究对象,建立带有复杂车窗结构的高速列车三维有限元模型,采用LS-DYNA软件... 展开
| 作者 | 张文岚 杜礼明 章芝霖 李梓豪 |
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| 作者单位 | |
| 英文名称 | Dynamic Response of Window Glass of High Speed Train under Blast Load |
| 期刊名称 | 《大连交通大学学报》 |
| 期刊英文名称 | 《Journal of Dalian Jiaotong University》 |
| 页码/总页数 | 7-12 / 6 |
| 语种 | 汉语 |
| 关键词 | 高速列车 爆炸荷载 中空夹层玻璃 动态响应 CONWEP算法 |
| DOI | 10.13291/j.cnki.djdxac.2021.05.002 |
| 基金项目 | 国家自然科学基金资助项目(11202043);辽宁省自然科学基金资助项目(201602112);牵引动力国家重点实验室资助项目(TPL0906) |
| 收录情况 | CSTPCD |
| 机标主题词 / 分类号 | 毫米;玻璃;车窗 / TB921;TB32;U463.84 |
