尊敬的各位读者:
根据当前疫情防控要求,我馆部分原文传递服务可能会有延期,无法在24小时内提供,给您带来的不便敬请谅解!
国家工程技术图书馆
2022年11月29日
摘要 : 东风EQ140汽车的后桥采用双曲线齿轮单级主减速器,该减速器的特点是,主、被动锥齿轮的装配中心线不在同一平面内,也不相交。主动锥齿轮向下偏移38毫米,主动锥齿轮的螺旋角大于被动锥齿轮的螺旋角。这样在传动中主被动锥齿间同时存在滚动摩擦和滑动摩擦... 展开 东风EQ140汽车的后桥采用双曲线齿轮单级主减速器,该减速器的特点是,主、被动锥齿轮的装配中心线不在同一平面内,也不相交。主动锥齿轮向下偏移38毫米,主动锥齿轮的螺旋角大于被动锥齿轮的螺旋角。这样在传动中主被动锥齿间同时存在滚动摩擦和滑动摩擦,齿面间的压力和相对滑动速度都很高。在高压高速下,将产生很高的工作温度,齿面间的油膜难以形成,并极易被破坏。为了延长主减速器的使用寿命。 收起
系统维护,暂停服务。
根据《著作权法》“合理使用”原则,您当前的文献传递请求已超限。
如您有科学或教学任务亟需,需我馆提供文献传递服务,可由单位单位签署《图书馆馆际互借协议》说明情况,我馆将根据馆际互借的原则,为您提供更优质的服务。
《图书馆馆际互借协议》扫描件请发送至service@istic.ac.cn邮箱,《图书馆馆际互借协议》模板详见附件。
根据《著作权法》规定, NETL仅提供少量文献资源原文复制件,用户在使用过程中须遵循“合理使用”原则。
您当日的文献传递请求已超限。