摘要 : 航空活塞二冲程发动机的换气过程直接影响发动机的性能,采用可变排气阀可以改善发动机的动力性能.通过GT-Power软件搭建发动机一维整机模型,进行可变排气阀的仿真研究,分析了发动机在不同转速、不同排气阀状态下的换气过程及排气阀状态对换气过程的影... 展开
| 作者 | 郭栋 骞剑策 赵振峰 王蕾 俞春存 |
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| 作者单位 | |
| 英文名称 | Ventilation process of variable exhaust valve of aviation piston two-stroke engine |
| 期刊名称 | 《航空动力学报》 |
| 期刊英文名称 | 《Journal of Aerospace Power》 |
| 页码/总页数 | 471-481 / 11 |
| 语种/中图分类号 | 汉语 / V234 TK411.2 |
| 关键词 | 可变排气 换气过程 二冲程 压力波动 活塞发动机 |
| DOI | 10.13224/j.cnki.jasp.2020.03.003 |
| 基金项目 | 深圳市科技创新基金(JCYJ20170817114345260) |
| 收录情况 | BDHX CSCD CSTPCD |
