摘要 : 针对城市道路交通混行现象严重问题,通过对城市道路信号控制交叉口交通运行特征进行调查分析,对直左车辆混行和小型汽车与公交车混行的进口道饱和车头时距和通行能力计算方法进行研究.为了得到城市交叉口混行进口道道路通行能力计算模型,首先对城市道... 展开
作者 | 马莹莹 陆思园 秦筱然 |
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作者单位 | |
英文名称 | Traffic Capacity Calculation Method of Urban Mixed Entrance Lane |
期刊名称 | 《重庆交通大学学报(自然科学版)》 |
期刊英文名称 | 《Journal of Chongqing Jiaotong University(Natural Sciences)》 |
页码/总页数 | 22-29 / 8 |
语种/中图分类号 | 汉语 / U121 |
关键词 | 交通工程 信号控制交叉口 混行进口道 车头时距 通行能力 |
DOI | 10.3969/j.issn.1674-0696.2020.02.04 |
基金项目 | 广东省自然科学基金项目(2018A030313250) |
收录情况 | BDHX CSCD CSTPCD |