摘要 : 以级压比为4.1的Krain叶轮为研究对象,数值研究流量、转速和叶顶间隙对叶顶泄漏涡(TLV)轨迹和主流/叶顶泄漏流交界面(ITLMF)位置的影响.数值结果表明:流量减小、转速升高和叶顶间隙减小,使叶顶泄漏涡轨迹远离吸力面、主流/叶顶泄漏流交界面向上游移动... 展开
| 作者 | 张超炜 董学智 刘锡阳 高庆 谭春青 |
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| 作者单位 | |
| 英文名称 | Numerical simulation of tip leakage vortex trajectory and stall prediction for centrifugal impeller |
| 期刊名称 | 《航空动力学报》 |
| 期刊英文名称 | 《Journal of Aerospace Power》 |
| 页码/总页数 | 1586-1597 / 12 |
| 语种/中图分类号 | 汉语 / V231.1 |
| 关键词 | 离心压气机 叶顶间隙 叶顶泄漏涡轨迹 主流/叶顶泄漏流交界面 失速预测 |
| DOI | 10.13224/j.cnki.jasp.2019.07.020 |
| 基金项目 | 国家重点研发计划(2018YFB0905101) |
| 收录情况 | BDHX CSCD CSTPCD |
| 机标主题词 / 分类号 | 叶顶泄漏流;干流;叶顶间隙 / V211;P33;V430 |
