摘要 : 首先,对正常天气和冰雪天气下的城市快速路交通流进行视频拍摄和人工调查,得出城市快速路入口匝道瓶颈区域在两种天气下的交通流运行特征变化的关键值.然后,提出一种基于Q学习算法的可变限速控制策略,并利用改进后的元胞传输模型对冰雪条件下该可变限... 展开
| 作者 | 陈永恒 刘鑫山 熊帅 汪昆维 谌垚 杨少辉 |
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| 作者单位 | |
| 英文名称 | Variable speed limit control under snow and ice conditions for urban expressway in junction bottleneck area |
| 期刊名称 | 《吉林大学学报（工学版）》 |
| 期刊英文名称 | 《Journal of Jilin University(Engineering and Technology Edition)》 |
| 页码/总页数 | 677-687 / 11 |
| 语种/中图分类号 | 汉语 / U491 |
| 关键词 | 交通运输系统工程 冰雪条件 城市快速路 瓶颈区 可变限速控制 |
| DOI | 10.13229／j.cnki.jdxbgxb20170068 |
| 基金项目 | 国家自然科学基金项目(51278220 ,51278520) |
| 收录情况 | BDHX CSCD CSTPCD |
