[期刊]
  • 《数字化用户》 2018年10期

摘要 : 文章采用建模、仿真的方法论述了"主动悬架+四轮转向"控制模式对处于高速转向状态下汽车平顺性及操纵稳定性的改善作用.最后得出通过对"主动悬架+四轮转向"的合理应用,能改善高速转向汽车操纵稳定性及平顺性的结论.

作者 郑文锋  
作者单位
期刊名称 《数字化用户》
期刊英文名称 《ShuZiHua YongHu》
页码/总页数 102 / 1
语种 汉语
关键词 汽车   主动悬架   四轮转向  
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