摘要 : 为降低运动型多功能车(SUV)副驾驶座乘员在正面冲击载荷下的乘员损伤,运用多体软件MADYMO建立某上市运动型多功能车(SUV)正面碰撞副驾驶乘员仿真模型,并运用滑台试验验证模型有效性,基于有效模型,分析安全带预紧方式、限力等级、带扣摩擦力对乘员损伤... 展开
| 作者 | 唐友名 刘娜 宋名洋 |
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| 作者单位 | |
| 英文名称 | Injury analysis on co-driver of sport utility vehicle in frontal impact |
| 期刊名称 | 《汽车安全与节能学报》 |
| 期刊英文名称 | 《JOURNAL OF AUTOMOTIVE SAFETY AND ENGERGY》 |
| 页码/总页数 | 390-394 / 5 |
| 语种/中图分类号 | 汉语 / U461.91 |
| 关键词 | 汽车安全 正面冲击 副驾驶乘员 约束系统 乘员损伤 |
| DOI | 10.3969/j.issn.1674-8484.2016.04.006 |
| 基金项目 | 国家自然科学基金资助项目(51305374);福建省高校杰出青年科研人才基金(JA14229);厦门理工学院对外合作专项(E201400300) |
| 收录情况 | CSCD CSTPCD |
