摘要 : 针对高超声速飞行器大跨度机动飞行所引起的本质非线性及强耦合动力学特性、执行机构输入受限、多源气动参数摄动及外部环境干扰并存情况下的姿态跟踪控制问题,结合模型辅助自抗扰控制技术,构建并阐述了基于轨迹线性化控制框架的集抗饱和与主动干扰补... 展开
| 作者 | 王宏伦 邵星灵 张惠平 杨业 |
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| 作者单位 | |
| 英文名称 | Trajectory Linearization Based Active Disturbance Rejection Control for Hypersonic Vehicle in Wide-Envelop Maneuvering Flight |
| 期刊名称 | 《电光与控制》 |
| 期刊英文名称 | 《Electronics Optics & Control》 |
| 页码/总页数 | 1-8 / 8 |
| 语种/中图分类号 | 汉语 / V249.1 |
| 关键词 | 高超声速飞行器 大跨度机动飞行 轨迹线性化 模型辅助自抗扰控制 扩张状态观测器 抗干扰控制 |
| DOI | 10.3969/j.issn.1671-637X.2015.12.001 |
| 基金项目 | 国家自然科学基金(61175084);长江学者和创新团队发展计划(IRT13004);航空科学基金(2014ZA51002) |
| 收录情况 | BDHX CSTPCD |
| 机标主题词 / 分类号 | 高超音速飞行器;自抗扰控制;大跨度 / V27;TP2;TU318 |
