摘要 : 推导了简支梁在移动荷载列作用下的振动响应理论解,得到了简支梁发生共振及两类消振效应的车速计算公式,阐明了二者的发生机理.提出移动荷载作用下简支梁存在两类消振效应,第一类消振为单个荷载行为,第二类消振与荷载间距有关；发生消振效应时,已经离... 展开
| 作者 | 李慧乐 夏禾 郭薇薇 |
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| 作者单位 | |
| 英文名称 | STUDY ON MECHANISM OF RESONANCE AND VIBRATION CANCELLATION FOR SIMPLY-SUPPORTED BEAM UNDER MOVING LOADS |
| 期刊名称 | 《工程力学》 |
| 期刊英文名称 | 《Engineering Mechanics》 |
| 页码/总页数 | 47-54 / 8 |
| 语种/中图分类号 | 汉语 / TU997 |
| 关键词 | 简支梁 高速列车 移动荷载列 共振 消振 共振消失 |
| DOI | 10.6052/j.issn.1000-4750.2012.03.0218 |
| 基金项目 | 国家自然科学基金项目(51178025);国家重点基础研究计划973项目(2013CB036203);中央高校基本科研业务费专项资金(C12JB00250) |
| 收录情况 | BDHX CSCD CSTPCD |
