摘要 : 应用GT-Power软件建立某摩托车发动机工作过程的仿真模型,并通过与消声器模型的耦合仿真,得到改进前后消声器的插入损失和压力损失.仿真结果表明,改进后的消声器在压力损失变化不大的前提下,使得插入损失增加了5～9dB(A).计算结果可为排气消声器的设计... 展开
| 作者 | 刘庆 徐楠楠 侯献军 |
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| 作者单位 | |
| 英文名称 | Matching Research of Engine Exhaust Muffler System and Catalytic Device |
| 期刊名称 | 《汽车科技》 |
| 期刊英文名称 | 《Automobile Science & Technology》 |
| 页码/总页数 | 11-14 / 4 |
| 语种/中图分类号 | 汉语 / U464.134+4 |
| 关键词 | GT-Power 排气消声器 插入损失 压力损失 |
| DOI | 10.3969/j.issn.1005-2550.2012.03.004 |
