摘要 : 在城市轨道交通线路设计和运营管理中,列车制动问题是一项重要而复杂的问题.本文对城市轨道交通列车制动问题进行了研究,针对坡道、列车重量、列车制动力利用率以及制动初速度等主要影响因素进行了相应的案例设计,通过计算及对结果的分析得出了不同坡... 展开
| 作者 | 刘海东 苏梅 彭宏勤 张增勇 邢海龙 |
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| 作者单位 | |
| 英文名称 | Braking Performances of Urban Rail Trains |
| 期刊名称 | 《交通运输系统工程与信息》 |
| 期刊英文名称 | 《Journal of Transportation Systems Engineering and Information Technology》 |
| 页码/总页数 | 93-97 / 5 |
| 语种/中图分类号 | 汉语 / U491.227 |
| 关键词 | 城市轨道交通 列车制动距离 制动初速度 制动能力 列车牵引计算 |
| 基金项目 | 国家自然科学基金项目(70971010);中央高校基本科研业务费专项资金资助(2009JBZ012);轨道交通控制与安全国家重点实验室(北京交通大学)开放课题基金资助(SKL2008 K002). |
| 收录情况 | BDHX CSCD CSTPCD |
