摘要 : 在综合利用磁流变减振器控制电流与输出阻尼力的关系、以及轴距预瞄控制技术的基础上,提出汽车磁流变半主动悬架预瞄控制方法,通过理论分析和计算机仿真,研究在不同行驶速度下汽车磁流变半主动悬架动态性能,实验表明,该法具有提高悬架系统的控制性能,... 展开
| 作者 | 李礼夫 宋俊 |
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| 作者单位 | |
| 英文名称 | Study on control method for semi-active suspension vehicle via magneto-rheological fluid damper based on preview |
| 期刊名称 | 《功能材料》 |
| 期刊英文名称 | 《Journal of Functional Materials》 |
| 页码/总页数 | 796-798 / 3 |
| 语种/中图分类号 | 汉语 / U463.33 |
| 关键词 | 磁流变减振器 半主动悬架 预瞄控制 |
| 基金项目 | 广东省电动汽车研究重点实验室开放基金资助项目(20050002) |
| 收录情况 | BDHX CSCD CSTPCD |
| 机标主题词 / 分类号 | 半主动悬架;磁流变;汽车 / U260.32;O361;U469 |
