摘要 : 近年来，有些地方拖拉机、农用运输车和驾驶员年检年审的参检比例连年下降，然而在统计报表、总结和评比材料上看到的却是两个95％甚至两个100％。这是怎么回事呢?原来他们是采用了偷梁换柱之术，以“封存报废”名义把部分机车和驾驶员排除在应检应审基... 展开 近年来，有些地方拖拉机、农用运输车和驾驶员年检年审的参检比例连年下降，然而在统计报表、总结和评比材料上看到的却是两个95％甚至两个100％。这是怎么回事呢?原来他们是采用了偷梁换柱之术，以“封存报废”名义把部分机车和驾驶员排除在应检应审基数之外，甚至修改统计年报，降低机车的社会保有量，以提高检审比例。这样年复一年人为制造的“黑车黑户”，给农机安全生产隐藏了一大祸根。 收起