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国家工程技术图书馆
2022年11月29日
摘要 : 日本三菱FV313载货汽车后桥主减速器主动锥齿轮采用跨置式支承．使用中其导向轴承座孔易产生磨损或损坏，在修复作业中对单边磨损量在2mm以下的座孔采用镶焊或镍基焊条补焊，对单边磨损量在2mm以上的座孔或损坏的座孔采用焊制钢圈的办法修复。详细介绍... 展开 日本三菱FV313载货汽车后桥主减速器主动锥齿轮采用跨置式支承．使用中其导向轴承座孔易产生磨损或损坏，在修复作业中对单边磨损量在2mm以下的座孔采用镶焊或镍基焊条补焊，对单边磨损量在2mm以上的座孔或损坏的座孔采用焊制钢圈的办法修复。详细介绍了修复过程和修复工艺。 收起
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